大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于法国要印度停飞阵风的问题，于是小编就整理了2个相关介绍法国要印度停飞阵风的解答，让我们一起看看吧。

1. 法国人又来了，这次阵风还能抢下印度海军的订单吗？
2. 法国前总统奥朗德指控印度总理莫迪干预阵风飞机军购案，莫迪会因此下台吗？

法国人又来了，这次阵风还能抢下印度海军的订单吗？

阵风M基本上已经内定稳赢了

印度海军老早就有订购新一代舰载机的计划，不过其最初是为印度第二艘国产航母维沙尔号准备的。该航母计划排水量6.5万吨，采用电磁弹射器常规方式起降，当时主要由法国达索公司的阵风M舰载机和波音公司的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机竞标。

阵风与超级大黄蜂

波音的F/A-18E/F超级大黄蜂普遍看好，因为当时波音拍胸脯保证如果采购48架以上超级大黄蜂的话，他负责游说美国国会向印度出口电磁弹射器。当时印度开始也与美国一度开始就这方面进行谈判，但不久就没下文。一是美国推出《以制裁打击美国敌人法案》，对于采购俄罗斯武器的国家进行制裁，而俄制武器在印度军队中比例仍然相当高，这引起印度的强烈不满。二是印度自己不争气，自己的国产航母维克兰特号，开工到现在都造了14年了，期间下水四次，还没有彻底完工，硬是从辽宁号造到003。而第二艘航母维沙尔号喊了七八年，到现在设计图纸都没画。印度自己也没信心，打算找国际合作呢，参数什么的都没定，等他服役鬼知道要十年还是二十年呢。

9月份海试的印度国产航母维克兰特号，雷达等很多零部件还没装上去

但现在另一边，印度对自己装备的俄制米格-29K舰载机已经无法忍受了。印度当初一共买了45架米格-29K，计划用在维克拉玛蒂亚号和维克兰特号上，到现在已经摔了4架。更大的问题是可靠性，印度审计部门调查报告称米格-29K出勤率只有15.93%到37.63%，70%的米格-29K都有不同程度的技术问题。印度前海军参谋长说的更狠“每次起降之后，米格-29K总会莫名其妙的掉落一两个零件”。

米格-29战斗机本身就以糟糕的维护性闻名，苏联解体后缅甸、马来西亚等国贪便宜曾以极低的价格淘了一批，很快就后悔低价转手或早早退役。而印度更作死，他跟俄罗斯签合同时是不包售后一次性买断的，由印度斯坦航空公司自行进行维护的，对就是那个号称造啥摔啥、修啥啥没的距离天堂最近的航空制造厂。同样印度审计部门说，即使印度空军装备的陆基型米格-29出勤率也只有21.2%至47.14%。

所以印度打算所有的米格-29K都配给俄罗斯进口的维克拉玛蒂亚号上，维克兰特航母上就准备采购新的舰载机。就这样，印度航母舰载机招标2.0准备启动，计划投标的还是两个，法国的阵风M对美国的F/A-18E/F。

之所以说阵风M已经稳赢，是因为达索公司已经收到了印度海军的邀请，明年派阵风M舰载机去印度果阿的航母舰载机陆上训练中心进行测试，而波音并没有受邀。这次采购不同于上次，波音没有电磁弹射器这个鱼饵，而阵风已经赢得印度空军订单这个加成。

并且从技术层面来说，在没有弹射器使用滑跃起飞情况下，对于F/A-18E/F超级大黄蜂非常不利。本身超级大肥虫推比相当低，F/A-18E/F block 2版本空重已经比空军的F-15E还要重，航母弹射起飞推重比只有0.68到0.76。现在主推F/A-18E/F block 3国际蜂重量更重，更加不利于滑跃起飞。

波音开始生产的block 3版超级大黄蜂，重量更重了

此外，法国还在勾引印度共同建造新航母。法国当初戴高乐级核动力航母计划建造2到3艘，结果首舰预算超支5倍让后续建造计划吓跑了。后面与英国合建航母计划因为分摊扯皮无疾而终，英国人自己造了伊丽莎白女王级航母。法国也老早画好航母设计图纸，常规动力的PS2A和核动力的PANG都有，而且现在已经拉了德国入伙。现在印度也非常感兴趣，比自己折腾省钱省时间多了，战斗力还可以保障。

印度正为舰载机不好用而发愁，困急来了个大枕头，看似法国主动投怀送抱有很大吸引力，只是手中的舰载机怎么办，现有两艘航母降落设施都是为米格－29K而设，突然舰载机换了型号，设备受不受得了，大有问题。

法国真要想帮印度的忙，麻烦你先把这些设备拆除或升级，要不然印度就是大价钱买来也不能用，总之先要经过严格测试才成。

个人看法，印度想买“阵风M”，本身也是一种好飞机，关键愁的是会沦于不能用的尴尬，愁死个人。不是说换就能换的，是换还是继续使用“海支点”，如果印度现在不能定下决心，辛辛苦苦造的航母就不能用了呢。

在一个工业化尚未完成20%的国家，航母这种被世人称为高科技城堡的重器，不是说造便能造的，志大才疏的印度偏偏不信这个邪，东拼西凑费劲巴力好不容易攒巴起来两艘舰，到底没能改变技术上处处受制于的状况。

说不能用沦为笑柄，任性的印度实在不甘心，牙一咬心一横就要更换舰载机，这山望着那山高，还是“阵风”好，空军已经在开始使用，舰载型也一准错不了，不似米格－29K，飞一次坏一次，为修不好的起落架而犯愁。

其实怪不得人家俄罗斯，当年采购之时，印度为了省点钱，就没有签署维修协议，现在坏到手里只能怪自己，一没造的本事，LCA舰载型根本不能用；二没修的技术，为印度计还是再求俄罗斯为好，这样省钱省事。

法国前总统奥朗德指控印度总理莫迪干预阵风飞机军购案，莫迪会因此下台吗？

奥朗德说2016年印度采购36架阵风战斗机，之所以选择私营的信实国防公司而非国营的印度斯坦公司，主要是受到了印度总理莫迪的压力，这一番话已经将莫迪推入执政以来的最大深渊。现在印度主要反对党国大党已经火力全开，要求莫迪下台，而莫迪截至目前还没有做出反应。

奥朗德为了自己上岸，把莫迪推入深渊

奥朗特之所以此时重提两年前的阵风战斗机采购案，主要是因为奥朗德自己因为这起采购案正陷入巨大的麻烦之中。法国媒体挖出一则猛料，2016年印度信实集团赞助了奥朗德的女朋友朱莉·加耶的一部电影，而这一赞助正发生在阵风采购案前后。法国媒体怀疑是奥朗德收受了印度信实公司的贿赂，才在阵风选择印度本地合作伙伴时支持了信实公司。

奥朗德为了自己上岸，选择将莫迪推下水。奥朗德解释，阵风飞机采购案中选择印度本地合作伙伴完全是莫迪政府的法国政府在其中没有发挥任何作用。实事求是的讲，奥朗德的这个解释有点苍白无力，毕竟他的女朋友实打实的接受了印度信实公司的赞助。即便在选择印度信实公司的过程中法国政府没有参与意见，这笔赞助其实也是一种贿赂，至少也是要让奥朗德闭嘴不要透露出幕后的真相。奥朗德选择拉莫迪下水的做法，不仅很难摆脱自己受贿的指控，还令自己声誉全丧。法国的另一位前总统萨科齐收受利比亚前领导人卡扎菲的巨额贿赂，又发动利比亚战争杀人灭口，和奥朗德的做法简直如出一辙，让人们真正认识到法国政客的无耻。

莫迪应该不会因为一起贪腐案而下台

2016年，印度与法国达成了87亿美元购买36架阵风战斗机的协议，两亿多美元购买一架三代飞机，当时就引起了国际社会的普遍关注。虽说这笔交易还包括配套武器装备和培训的费用，但是价格实在是太过惊人，说印度官员在这场交易没有贪污受贿，恐怕谁都不相信。奥朗德的发言只是证明了印度反对派的猜想，而且由于奥朗德的身份，使得莫迪有点有口难辩的感觉。

但是即便这一起贪腐案件最终被证实，也很难教莫迪拉下马。印度的贪污腐败问题异常严重，印度的历任领导人大都曾经陷入过贪腐丑闻，这是由于印度的各级官员大都也有这样或那样的贪腐问题，使得犯罪调查很难真正持续下去。目前莫迪的经济改革正处于关键时刻，莫迪此时选择主动辞职，无异于自毁长城。反过来如果莫迪继续坚持下去，到下一次印度大选时，这起贪腐案件可能已经被印度人遗忘，印度人民党还有机会。

更何况，目前法国达索公司已经站出来否认奥朗德的说法，达索公司表示选择信实公司作为合作伙伴是公司的自主决策，与印度政府无关。虽说达索公司的表态有将来继续与印度政府做生意的考虑，但是对冲奥朗德说法的效果确实不错。应该说这起贪腐案件虽无法将莫迪拉下马，但是莫迪一直宣扬的清廉标签己经就此破功，也算是印度反对党国大党的一大收获吧。

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到此，以上就是小编对于法国要印度停飞阵风的问题就介绍到这了，希望介绍关于法国要印度停飞阵风的2点解答对大家有用。